Hendrik Naar

https://www.etis.ee/CV/Hendrik_Naar/est
28.11.1973
53425269
6202552
hnaar@staff.ttu.ee

Teenistuskäik

Töökohad ja ametid
01.09.2006–31.12.2016   
Tallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond, Mehaanikainstituut, Tehnilise mehaanika õppetool, Dotsent (1,00)
01.09.2004–31.08.2006   
Tallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond, Mehaanikainstituut, Tehnilise mehaanika õppetool, assistent (1,00)
01.01.1999–31.12.2003   
Helsingi Tehnikaülikool, Laevalaboratoorium, vanem teadur
01.01.1996–31.12.1999   
Helsingi Tehnikaülikool, Laevalaboratoorium, teadur
 
 
Haridustee
2002–2006   
Helsingi Tehnikaülikool, levaehitus, doktorantuur
1997–2002   
Helsingi Tehnikaülikool, laevaehitus
1992–1997   
kõrgharidus, Tallinna Tehnikaülikool, tehniline füüsika
 
 
Teadusorganisatsiooniline ja -administratiivne tegevus
2003−2006   
ISSC , Piirkoormuse töörühma (III.1) liige
 
 
Teenistuskäigu lisainfo
Õppetöö (2007-2011):
Vooruloengud, harjutustunnid ja praktikumid õppeaines tehniline mehaanika I ja II ning õppeaines sissejuhatus laevaehitusse loengud ja harjutustunnid. Alates 2010 loengud ja harjutustunnid õppeaines lõplike elementide meetodid. Juhendanud mehaanikateaduskonna laevaehituse eriala 12 bakalaureusetööd, 4 magistritööd ja ehitusteaduskonn tööstus- ja tsiviilehituse eriala 2 magistritööd.;
Õppetöö (2012-2016):

Vooruloengud, harjutustunnid ja praktikumid õppeaines tehniline mehaanika I ja II ning õppeaines
tehniline mehaanika I (küsitluse keskmine hinne 4.41).

Õppeaines sissejuhatus laevaehitusse loengud ja harjutustunnid (küsitluse keskmine hinne 4.39).

Loengud ja harjutustunnid õppeaines lõplike elementide meetod (küsitluse keskmine hinne 4.40).

Juhendanud nelja magistritööd.
;

Kvalifikatsioon

Teaduskraadid
Hendrik Naar, doktorikraad, 2006, (juh) Petri Varsta, Reisilaeva piirkoormus üldpaindel, Helsingi Tehnikaülikool.
 
 
Teadustöö põhisuunad
VALDKOND: 4. Loodusteadused ja tehnika; 4.15. Ehitus- ja kommunaaltehnika; CERCS ERIALA: T220 Tsiviilehitus, Hüdrotehnoloogia, avameretehnoloogia, pinnasemehhaanika
 
 
Lisainfo
Tallinna Tehnikaülikool, teduste magister, 2000
Helsingi Tehnikaülikool, tehnika litsensiaat, 2000

Jooksvad projektid

Lõppenud projektid

Juhendamisel väitekirjad

Juhendatud väitekirjad

Publikatsioonid

Klass
Aasta
Publikatsioon
 
3.2.
2016
Toming, R.; Kerge, E.-H.; Naar, H.; Tabri, K.; Romanoff, J.; Remes, H. (2016). Hull and superstructure interaction using coupled beam method. Proceedings of the 13th International Symposium on PRActical Design of Ships and Other Floating Structures (PRADS' 2016): 13th International Symposium on PRActical Design of Ships and Other Floating Structures (PRADS' 2016), Copenhagen, September 2016. _EditorsAbbr Nielsen, U. D.; Jensen, J. J. Technical University of Denmark (DTU), 851−859.
3.1.
2014
Kõrgesaar, M.; Tabri, K.; Reinhold, E.; Naar, H. (2014). Ship Collision Simulations Using Different Fracture Criteria and Mesh Size. Proceedings of 3rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE2014): 3rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE2014). ASME (American Society of Mechanical Engineers),.
3.1.
2014
Tiirats, T.; Pabut, O.; Kallaste, A.; Herranen, H.; Naar, H.; Vaimann, T. (2014). Analysis of Mechanical Vibrations Caused by Eccentricity in a Slow-Speed Slotless Permanent Magnet Generator. Electric Power Quality and Supply Reliability Conference PQ 2014: Electric Power Quality and Supply Reliability Conference PQ 2014, Rakvere, Estonia, June 11-13, 2014. IEEE, 1−5.
1.1.
2012
Romanoff, J.; Remes, H.; Bralic, S.; Naar, H.; Niemelä, A.; Jelovicam, J.; Klanac, A.; Varsta, P. (2012). Hull-superstructure interaction in optimised passenger ships. Ships and Offshore Structures, 1−9.10.1080/17445302.2012.675196.
1.2.
2011
Romanoff, J.; Naar, H.; Varsta, P. (2011). Interaction between web-core sandwich deck and hull girder of passenger ship. Marine Systems and Ocean Technology, 6 (1), 39−45.
3.1.
2011
Romanoff, J.; Remes, H.; Bralic, S.; Naar, H.; Niemelä, A.; Jelovicam, J.; Klanac, A.; Varsta, P. (2011). Hull/superstructure-interaction in optimized passenger ships. Advances in Marine Structures. Proceedings of the 3rd International Conference on Marine Structures: 3rd International Conference on Marine Structures.. _EditorsAbbr Guedes Soares; W. Fricke. Taylor & Francis, 625−632.
1.2.
2010
Ehlers, S.; Remes, H.; Klanac, A.; Naar, H. (2010). A Multi-Objective Optimisation-Based Structural Design Procedure for the Concept Stage – A Chemical Product Tanker Case Study. Ship Technology Research, 57 (3), 182−197.
3.2.
2010
Romanoff, J.; Naar, H.; Varsta, P. (2010). Interaction between Web-core Sandwich Panels and Hull Girder of Passenger Ship. Practical Design of Ships and Other Floating Structures, Rio de Janeiro, 19-24 Sept 2010. pp. 12.
3.4.
2010
Cité, N.; Chati, F.; Léon, F.; Maze, G.; Naar, H.; Klauson, A. (2010). Diffusion acoustique d’un moyeu et d’une pale. 10-ème Congrès Français d'Acoustique, Lyon 12-16 avril, 2010.
2.3.
2006
Naar, H. (2006). Ultimate Strength of Hull Girder for Passenger Ships. (Doktoritöö, Helsingi Tehnikaülikool). Espoo: Helsinki University of Technology.
3.2.
2006
Yao, T.; Brunner, E.; Cho, S.R.; Shoo, Y.S.; Czujko, J.; Estefen, S.F.; Gordo, M.J.; Hess, P.E.; Naar, H.; Pu, Y., Rigo, P., Wan, Z.Q. (2006). Ultimate Strength Committee III.1 Raport. In: Frieze, P.A.; Shenoi, R.A. (_EditorsAbbr). Proceedings of the 16-th Internatiuonal Ship and Offshore Structures Congress, Southampton, 20-25 August 2006 (353−437).. Southampton: University of Southampton, Dorset Press.
1.1.
2004
Naar, H.; Varsta, P.; Kujala, P (2004). A theory of coupled beams for strength assessment of passenger ships. Marine Structures, 17 (8), 590−611.
1.1.
2002
Naar, H.; Kujala, P.; Simonsen, B.C.; Ludolphy, H. (2002). Comparison of the crashworthiness of various bottom and side structures. Marine Structures, 15, 443.
22.04.2019

Hendrik Naar

https://www.etis.ee/CV/Hendrik_Naar/eng
28.11.1973
53425269
6202552
hnaar@staff.ttu.ee

Career

Institution(s) and position(s)
01.09.2006–31.12.2016   
Tallinn University of Technology , Faculty of Civil Engineering, Department of Mechanics, Chair of Engineering Mechanics, Associate Professor (1,00)
01.09.2004–31.08.2006   
Tallinn University of Technology , Faculty of Civil Engineering, Department of Mechanics, Chair of Engineering Mechanics, Assistant (1,00)
01.01.1999–31.12.2003   
Helsinki University of Technology, Ship Laboratory, senior research scientist
01.01.1996–31.12.1999   
Helsinki University of Technology, Ship Laboratory, reserch scientist
 
 
Education
2002–2006   
Helsinki Universiti of Technology , doctoral studies
1997–2002   
Helsinki University of Technology, Naval Architecture
1992–1997   
Tallinn Universiti of Technology, applied physics
 
 
R&D related managerial and administrative work
2003−2006   
ISSC memeber in Ultimate Strength committee III.1
 
 
Additional career information
;
;

Qualifications

Academic degrees
Hendrik Naar, Doctor's Degree, 2006, (sup) Petri Varsta, Reisilaeva piirkoormus üldpaindel (Ultimate Strength of Hull Girder for Passenger Ships), Helsingi Tehnikaülikool.
 
 
Field of research
FIELD OF RESEARCH: 4. Natural Sciences and Engineering; 4.15. Construction and Municipal Engineering; CERCS SPECIALITY: T220 Civil engineering, hydraulic engineering, offshore technology, soil mechanics
 
 
Additional information
Master of Science
Licenciate of Technology
Tallinn University of Technology 2000
Helsinki University of Technology 2000

Projects in progress

Completed projects

Dissertations under supervision

Supervised dissertations

Publications

Category
Year
Publication
 
3.2.
2016
Toming, R.; Kerge, E.-H.; Naar, H.; Tabri, K.; Romanoff, J.; Remes, H. (2016). Hull and superstructure interaction using coupled beam method. Proceedings of the 13th International Symposium on PRActical Design of Ships and Other Floating Structures (PRADS' 2016): 13th International Symposium on PRActical Design of Ships and Other Floating Structures (PRADS' 2016), Copenhagen, September 2016. _EditorsAbbr Nielsen, U. D.; Jensen, J. J. Technical University of Denmark (DTU), 851−859.
3.1.
2014
Kõrgesaar, M.; Tabri, K.; Reinhold, E.; Naar, H. (2014). Ship Collision Simulations Using Different Fracture Criteria and Mesh Size. Proceedings of 3rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE2014): 3rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE2014). ASME (American Society of Mechanical Engineers),.
3.1.
2014
Tiirats, T.; Pabut, O.; Kallaste, A.; Herranen, H.; Naar, H.; Vaimann, T. (2014). Analysis of Mechanical Vibrations Caused by Eccentricity in a Slow-Speed Slotless Permanent Magnet Generator. Electric Power Quality and Supply Reliability Conference PQ 2014: Electric Power Quality and Supply Reliability Conference PQ 2014, Rakvere, Estonia, June 11-13, 2014. IEEE, 1−5.
1.1.
2012
Romanoff, J.; Remes, H.; Bralic, S.; Naar, H.; Niemelä, A.; Jelovicam, J.; Klanac, A.; Varsta, P. (2012). Hull-superstructure interaction in optimised passenger ships. Ships and Offshore Structures, 1−9.10.1080/17445302.2012.675196.
1.2.
2011
Romanoff, J.; Naar, H.; Varsta, P. (2011). Interaction between web-core sandwich deck and hull girder of passenger ship. Marine Systems and Ocean Technology, 6 (1), 39−45.
3.1.
2011
Romanoff, J.; Remes, H.; Bralic, S.; Naar, H.; Niemelä, A.; Jelovicam, J.; Klanac, A.; Varsta, P. (2011). Hull/superstructure-interaction in optimized passenger ships. Advances in Marine Structures. Proceedings of the 3rd International Conference on Marine Structures: 3rd International Conference on Marine Structures.. _EditorsAbbr Guedes Soares; W. Fricke. Taylor & Francis, 625−632.
1.2.
2010
Ehlers, S.; Remes, H.; Klanac, A.; Naar, H. (2010). A Multi-Objective Optimisation-Based Structural Design Procedure for the Concept Stage – A Chemical Product Tanker Case Study. Ship Technology Research, 57 (3), 182−197.
3.2.
2010
Romanoff, J.; Naar, H.; Varsta, P. (2010). Interaction between Web-core Sandwich Panels and Hull Girder of Passenger Ship. Practical Design of Ships and Other Floating Structures, Rio de Janeiro, 19-24 Sept 2010. pp. 12.
3.4.
2010
Cité, N.; Chati, F.; Léon, F.; Maze, G.; Naar, H.; Klauson, A. (2010). Diffusion acoustique d’un moyeu et d’une pale. 10-ème Congrès Français d'Acoustique, Lyon 12-16 avril, 2010.
2.3.
2006
Naar, H. (2006). Ultimate Strength of Hull Girder for Passenger Ships. (Doktoritöö, Helsingi Tehnikaülikool). Espoo: Helsinki University of Technology.
3.2.
2006
Yao, T.; Brunner, E.; Cho, S.R.; Shoo, Y.S.; Czujko, J.; Estefen, S.F.; Gordo, M.J.; Hess, P.E.; Naar, H.; Pu, Y., Rigo, P., Wan, Z.Q. (2006). Ultimate Strength Committee III.1 Raport. In: Frieze, P.A.; Shenoi, R.A. (_EditorsAbbr). Proceedings of the 16-th Internatiuonal Ship and Offshore Structures Congress, Southampton, 20-25 August 2006 (353−437).. Southampton: University of Southampton, Dorset Press.
1.1.
2004
Naar, H.; Varsta, P.; Kujala, P (2004). A theory of coupled beams for strength assessment of passenger ships. Marine Structures, 17 (8), 590−611.
1.1.
2002
Naar, H.; Kujala, P.; Simonsen, B.C.; Ludolphy, H. (2002). Comparison of the crashworthiness of various bottom and side structures. Marine Structures, 15, 443.
22.04.2019
Detailne otsing
  • Leitud 9 kirjet
ProgrammLiikNumberNimiProjekti algusProjekti lõppVastutav täitjaAsutusFinantseerijapoolne rahastamine
MUUB18Arvutusmeetod laeva karilesõidu ja kokkupõrke vigastuste kiireks hindamiseks01.09.201330.09.2016Kristjan TabriTallinna Tehnikaülikool; Tallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond, Mehaanikainstituut, Tehnilise mehaanika õppetool91 000,00 EUR
IUTIUT19-17Dünaamilised protsessid hüdraulilistes võrkudes, merekonstruktsioonides ja -keskkonnas01.01.201431.12.2019Aleksander KlausonTallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond, Mehaanikainstituut; Tallinna Tehnikaülikool, Inseneriteaduskond, Ehituse ja arhitektuuri instituut528 000,00 EUR
1.1.5.EITSA17106Ehitiste tervise automatiseeritud jälgimine 01.02.201731.07.2018Aleksander KlausonTallinna Tehnikaülikool, Inseneriteaduskond, Ehituse ja arhitektuuri instituut50 000,00 EUR
MUUVEU15015Meretranspordi riski strateegiline ja operatiivne juhtimine talvise navigatsiooni tingimustes01.04.201531.03.2018Kristjan TabriTallinna Tehnikaülikool; Tallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond, Mehaanikainstituut, Tehnilise mehaanika õppetool149 912,00 EUR
MUUVIR519Naftasaaduste meretranspordi riskide minimiseerimine holistilist turvalistusstrateegiat kasutades01.05.201131.12.2013Kristjan TabriTallinna Tehnikaülikool; Tallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond, Mehaanikainstituut, Rakendusmehaanika õppetool138 627,00 EUR
ETFETF6740Nihkejäikuse mõju reisilaeva üldpaindele01.01.200631.12.2009Jaan MetsaveerTallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond25 815,20 EUR
SFSF0142514s03Vedeliku dünaamiline koostoime piiretega.01.01.200331.12.2007Jaan MetsaveerTallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond234 907,26 EUR
SFSF0140072s08Vedeliku ja konstruktsiooni koostoime mehaanika01.01.200831.12.2013Tiit KoppelTallinna Tehnikaülikool, Ehitusteaduskond595 446,87 EUR
PRGPRG83Vedeliku ja konstruktsiooni vastasmõju modelleerimine laeva dünaamiliste koormuste ja käitumise hindamiseks.01.01.201831.12.2022Kristjan TabriTallinna Tehnikaülikool, Inseneriteaduskond, Ehituse ja arhitektuuri instituut285 000,00 EUR